Никто не застрахован от ошибок. Министерство Обороны, видимо посчитав все финансовые затраты, приняло решение в пользу другого самолёта Ан-140, грузовой модификации, производство которых изначально планировалось организовать на одном из заводов Самары. Так или иначе, но ещё в декабре 2012 г.Главкомат ВВС России, представил Сергею Шойгу обоснование для возобновления проекта над самолётом, но а там начались подсчёты и заключение контрактов.